Greve de Trabalhadores Portuários Paralisa Portos da Costa Oeste do Canadá

Após o quarto dia de negociações, a Associação de Empregadores Marítimos da Colúmbia Britânica (BCMEA) informou à CNBC que as negociações com a Divisão de Longshore da União Internacional dos Estivadores e Trabalhadores de Armazém do Canadá (ILWU) estão atualmente pausadas, aguardando mais discussões com mediadores federais.

“A BCMEA está pronta para voltar à mesa de negociações a qualquer momento, desde que a ILWU Canada esteja disposta a apresentar uma proposta razoável. Estamos buscando chegar a um acordo justo e equilibrado para que os portos possam abrir e as mercadorias comecem a circular o mais rápido possível”.

O ministro do Trabalho do Canadá, Seamus O’Regan, pediu para ambas as partes retornarem à mesa de negociações. Como resultado da greve, os portos do oeste do Canadá não prestaram serviços a nenhuma embarcação desde 30 de junho. Isso está causando um acúmulo no comércio, com um total de 29 portos na costa oeste do Canadá paralisados.

Incluídos nesse impasse trabalhista estão os portos de Vancouver e Prince Rupert, que juntos processam e movimentam quase 20% do comércio dos Estados Unidos. O Canadá tem grande destaque na produção e exportação de enxofre e ácido sulfúrico enquanto os EUA possuem destaques nestes e mais diversos produtos como soda cáustica, ácido fosfórico, MEG e cloro – sendo, inclusive, um grande fornecedor desses insumos para o Brasil –, dentre outros.

Essa greve começou no dia 1 de julho e também afeta as ferrovias que atendem esses portos fechados.

Empresas de logística estão direcionando capacidade adicional de caminhões para os terminais ferroviários de Chicago e Detroit para mover quaisquer contêineres antes do aumento de contêineres que ocorrerá assim que um acordo for alcançado e as embarcações puderem ser descarregadas.