Mercado global de veículos elétricos gera pressão sobre a oferta de fosfatados para o setor agrícola
O avanço da mobilidade elétrica, especialmente na União Europeia, que registrou um recorde de 17 milhões de veículos híbridos vendidos em 2024 e projeta crescimento para 2025, tem provocado mudanças significativas no mercado global de fertilizantes fosfatados. O Ácido Fosfórico, essencial tanto na fabricação de baterias de veículos elétricos quanto na produção de fertilizantes como MAP e DAP, tornou-se um insumo cada vez mais disputado.
A China desempenha papel central nessa transformação. Líder na produção de fertilizantes e de veículos elétricos, o país passou a direcionar volumes significativos de Ácido Fosfórico para sua indústria de baterias, restringindo a oferta ao setor agrícola. Desde o final de 2023, o governo chinês impôs limites às exportações de fertilizantes, culminando em um bloqueio total das exportações de fosfatados em dezembro de 2024. A retomada, prevista inicialmente para o primeiro trimestre de 2025, permanece indefinida até o momento.
Essa restrição afeta o mercado global, mesmo para países como o Brasil, que importa cerca de 90% dos fertilizantes que consome, embora não diretamente da China. A redução da oferta pressiona os preços internacionais, já impactados também pelo aumento no custo de matérias-primas como o Enxofre.
Autoral GlobalKem | 26 de maio de 2025