Restrições no Estreito de Ormuz reconfiguram fluxo global de energia, GLP e enxofre 

A persistência das instabilidades no Oriente Médio tem evidenciado a forte dependência das cadeias produtivas globais em relação à infraestrutura logística do Golfo Pérsico. O monitoramento do setor aponta que as restrições de navegação no Estreito de Ormuz afetam diretamente o escoamento de insumos e matérias-primas fundamentais para a indústria de transformação.  

Atualmente, a rota é responsável pelo trânsito de cerca de 20% do fornecimento mundial de energia, englobando petróleo bruto e gás natural liquefeito, além de responder por aproximadamente 30% da movimentação global de Gás Liquefeito de Petróleo (GLP). 

Analisando o mercado químico, o impacto da limitação operacional nessa via marítima torna-se ainda mais expressivo na cadeia de inorgânicos. Levantamentos indicam que 50% de todo o enxofre comercializado no mundo transita pelo estreito. Conforme apontam os registros logísticos recentes, os polos industriais asiáticos, com destaque para a Índia e a China, foram os primeiros a absorver o choque nas rotas de importação, dada a sua dependência estrutural das cargas oriundas do Oriente Médio.  

Essa restrição de oferta imediata atingiu a indústria de fertilizantes, a primeira grande compradora a enfrentar compressão de margens. Em um efeito cascata, o encarecimento na fabricação de derivados diretos, como o ácido sulfúrico, repassou a inflação de base para a mineração e para a cadeia de papel e celulose globais. Como resultado, o mercado global passa por uma reprecificação. Polos petroquímicos que dependem dessas importações buscam rotas alternativas para reduzir a exposição ao conflito. 

Autoral GlobalKem | 02 de abril 2026